生産から20年以上も経過した車両ともなれば、調子をくずしてしまっているモノもめずらしくありません。このZ1000Rは88年ころにロサンゼルスのJクラシックの手で製作されたS1レプリカ(SR1)で、発売からすでに22年が経過した車両です。現オーナーが購入してから間もなく調子がくずれてしまったとのことで、その修理に弊社へと持ち込まれました。

なお、用いられているパーツはほとんどJクラシックによるS1レプリカタイプ。もともとオーナーはS1に対するこだわりが非常に強く、現行パーツを採用するのではなく、S1らしさはそのままキープした状態に。そして、そのこだわりからツインプラグ化もご依頼いただきました。

弊社も車体レストアだけを行なったわけではなく、燃焼室の容量と形状にこだわってDプラグサイズでツインプラグ化しました。そしてツインプラグ化に付随して、オリジナルバッテリーケースを製作したり、エンジンをリジットマウント化するなど、走行性能向上や乗りやすさも考慮した仕様を追求しました。

ただガレージに飾るのであれば、これほど手を入れる必要はないかもしれません。しかし街乗りはもちろんのこと、普通に走れる仕様として作り上げたこの車両。“普通に走る”ということは、バイクが乗るためのモノである限り当然のことです。しかし、その当然のことを当然にすることが、実はもっとも重要なことなのです。